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玩转:当骑行遇上高原长途骑行勇敢者的游戏
2014-06-27 09:28:45    来源:拉萨晚报    查看评论

  旅行推荐地:拉萨—— —达孜—— —纳金山—— —拉萨推荐理由:这是拉萨周边骑行非常经典的环线。不管你是从拉萨出发先至纳金山再至达孜沿318国道回到拉萨或者先从318国道去往达孜再纳金山返回,这条线路都能让你充分享受到骑行的乐趣,而这一正一反的骑行,虽然看似区别不大,但先翻越纳金山与后翻越纳金山对于在高原骑行来说则是天壤之别,主要是体力的分配。

  旅行推荐地:拉萨—— —格日

  推荐理由:这是一条老少皆宜的线路,往返大约15公里,格日寺是拉萨地区较大的尼姑寺院,是拉萨近郊一处幽静之地。

  从娘热路出发往北,进入娘热沟,随沟内农田逐阶而上,行约5公里见路边有格日寺指示木牌向右转上土路,沿山谷向上,路陡弯急,行约10公里便到达位于小半山腰的格日寺。

  旅行推荐地:拉萨—— —堆龙德庆县楚布寺推荐理由:从拉萨金珠路向西沿青藏线过堆龙德庆县,30公里处为古荣乡,有饭店。过古荣乡在青藏线3854-3853公桩间左拐过铁桥,过桥后为土路。沿主道穿过青藏铁路桥洞进入村庄,逆河而上,路况差,岔路多,原则上主道沿河上行,部分路段陡上。

  约30公里后可见狭窄山谷中一座雄伟醒目的红黄白建筑—— —到达楚布寺。这是一条集人文、美景与挑战一体的线路,适合青壮年人骑行。

  对于每项运动,因为某些重要赛事,某个著名运动员,都会产生一些“圣地”,譬如现在正在进行世界杯的巴西马拉卡纳球场,而西藏无疑也是中国骑行客心中的一座圣地,骑行西藏,在西藏骑行,无疑是自行车爱好者骑行运动中的一项足以自傲的经历。

  而漂流则是在西藏出现的一项新兴休闲娱乐方式:在拉萨河,在雅江中,一边漂,一边欣赏岸边沙地上玩耍的人们,飞翔在蓝天上的红嘴鸥,远处被低矮灌木覆盖的大山,那种惬意的感觉是很难用语言来形容。

  骑行,一项健康的运动,也是一项如今时髦的运动。当运动赶上时髦,就像如今正在进行的世界杯一样,不参与一下,有点跟时代脱节的味道。而当骑行遇上高原的时候,那又将是怎样的光景呢?对于每项运动,因为某些重要赛事,某个著名运动员,都会产生一些“圣地”,譬如现在正在进行世界杯的巴西马拉卡纳球场,而西藏无疑也是中国骑行客心中的一座圣地,骑行西藏,在西藏骑行,无疑是自行车爱好者骑行运动中的一项足以自傲的经历。

  又到六月,有葱翠的绿,有点淅淅沥沥的小雨,当然还有各路的骑行客,因为高原独特的自然环境,这个季节相对不缺氧无疑是比较适合骑行的时候。

  骑友跟我说,在西藏骑行其实只分两种—— —长途与短途。细细想来,这个划分囊括了骑行本身的运动量,也说及了可能所见到的风景。

  有句话是这么说的,再忙也要去旅行。人在旅途,可以看如画风景,可以在天高云淡之下天马行空任思绪任意驰骋,当然很多时候不同的出行方式也会让来来去去走了多次的路变得新鲜,变得更加丰满。如果你没有体验过长途骑行,你可能不会知道自己毅力之韧度。如果你没有长途骑行跋涉,你也很难体会到那种随走随停,总在美景处流连的快感。骑行,避免了走马观花从而落下美景的遗憾,但也不像徒步旅行一样超慢的速度,最后美景成为其次,而成为了一种意志力的考验。

  在这交通高度发达的社会,让人静下来,下定决心去进行一次长途骑行,在我看来,绝对属于一种生活态度上的选择。正所谓路有千万我只选其一,然而这其一,往往很多时候需要人鼓起很大勇气才能去实践。如果绝对否定自驾会沦为走马观花,那未免有失偏颇,然而,当骑行、自驾、徒步几种方式尝试过后,确实可以说上一句,如果你骑自行车用一种绝对放松的心去沿路前行的时候。那一样的路,确实能给你别样的体验。沿途处处好风景,人文的、山水的,当自行车以一种平均一小时18左右的速度前行时,一路美景,就很难再逃过你的法眼了,每一个转弯处,每一个开阔地,每一条山涧奔流而来的溪流,都跃入眼中,停车,听流水潺潺,看青山披翠,看流云缠在山腰,随风翩翩起舞,或雄浑、或灵动……旅游推荐旅行推荐地:拉萨骑行至林芝地区。

  推荐理由:拉萨至林芝,除了首日拉萨至日多属于低海拔向高海拔开拔之外,其余日多至工布江达,工布江达至八一镇属于下坡路段,且沿途越接近八一镇植被愈丰富,氧气也愈充足,美景亦无限。

  旅行推荐地:拉萨至桑耶寺。

  推荐理由:六月的雅砻河谷谈不上山清水秀,但亦可称之为绿色点缀。沿途海拔高度大抵与拉萨市区持平,赏景骑行两不误。不过拉萨至桑耶寺的骑行应尽量避免夜行,因为地区之间晚上大货车较多,应注意安全。

  旅游推荐    “哎呀,说起漂流,我真是太喜欢了。”记者刚和这次受访者马哥、李水清碰面,马哥就迫不及待地表达自己对漂流的痴迷。这让我一下就更加好奇漂流到底有多大魅力,让马哥一聊到“漂流”,话匣子一下子打开,滔滔不绝,手舞足蹈。

  拉萨河漂流漂的是幸福拉萨河水清澈弯弯,温柔地流淌着,湛蓝的天空衬托着拉萨大桥如同洁白的哈达。马哥和同伴带着船从纳金大桥漂到仙足岛,开始今年第一次漂流。下水前,大家先“读水”,了解水势,然后开始试水,一切就绪,正式出发。此路段夏季河水高涨,漂的是刺激,秋季漂的更温柔舒适。一边漂,一边欣赏岸边沙地上玩耍的人们,飞翔在蓝天上的红嘴鸥,远处被低矮灌木覆盖的大山,而自己如同鱼儿般畅快地游着,所有的美景一览无余,视角被无限放大,是其他地方所不能及的。宽阔的河面,看起来一切平静,实则多激流、漩涡。马哥漂的正是得意时,一个浪花打的让他措手不及,翻了船。他说,拉萨河就是这样,看似温柔骨子又倔强,特别能激起漂流者的征服欲。漂流时全程必须集中精力,不然就会像我这样咯,说完哈哈大笑起来。

  雅鲁藏布江挑战你的极限雅鲁藏布江有着世界最大、最深、最高、最险的弯道,是所有漂流者的终极挑战,漂完全程至今也无人做到。在雅江漂流体验的不仅仅是世界独一无二的激流刺激,更是融入雅江之中,体会其高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、秀。在巍峨挺拔、极具争高的山峰中,江水硬是开辟出一条大弯道,茂密的森林,特殊的地段,让这里的雨量特别充沛,水流湍急,真是漂流圣地。

  人为什么活着?一个台湾商业广告片用几个80多岁老人家环台湾岛旅行的故事回答:梦”。

  我不确定这是自己的答案,但我很欣赏这个故事。

  我,28岁(2011年)那年,在拉萨工作4年,靠不太丰厚的工资勉强养活自己。在身边的同事朋友纷纷结婚生子,买房买车,追求“三十而立”的人生境界之时,我悲催地“青年危机”了。我开始认真思考包括文章开头那个问题在内的很多被称为“终极命题”的答案。

  通过瞎琢磨,某一天发现,以我的智商去想这些问题的答案,其实是“2”的表现。

  于是,2011年元旦,我制定了人生中第一个年度规划,总结为一个字:不再2”。

  可春节过完没几天,一个念头如幽灵般总浮现在我脑海:用自己的力量来一次终点在远方的旅行,从西藏骑自行车回老家云南。

  靠谱的“我”拼命劝2*的“我”:都决定从良了,别做了吧。可是,人的本质往往是不可改变的。在经意或不经意间,滇藏、川藏线的骑行故事、攻略变成了我的关注对象,心中的渴望越发强烈起来。直到有一天我意识到如果我不做这事,我会一直惦记着,在心中成病。于是,2*的“我”胜利了。

  我开始了准备工作。

  买车、买装备……至于旅伴。由于是没人待见的反骑滇藏线,同骑的好基友不敢想,同骑的妹子想了也白想。但我相信,有缘总会相见,不用刻意强求。

  接下来两个月,我用业余时间在拉萨周边骑行训练。对于一个看奥运会只看开幕式和闭幕式,观赏项目只看艺术体操、花样游泳和女子或双人冰上舞蹈,曾把不上体育课看作上大学的福利看待的人来说,自行车运动是遥远的。不过初中到高中骑车上学的基础,让我多多少少有点底。

  就在决定要出发的时候,我悲催地感冒了。吃了3、4天药后,感冒症状依然如故。

  心理压力慢慢变大。在做决定时和准备工作前期,我信心满满,可是随着出发时间的临近,考虑的东西却越来越多。对是否骑行也有了疑问,自己体力行吗?意志力能完成这段旅行吗?遇到危险了怎么办?各种问题开始在脑海中浮现。总想要达到身体和心理的最佳状态再出发。

  “现在不走,可能永远也不会走了。”某刻,我突然想通了。

  把所有对未知的疑虑和不安都抛开,骑出家门。这才是我该做的。

  我对朋友们宣布:第二天一早出发。

  这一天我骑行了122公里,从拉萨骑至日多。早上6点半起床,装车,出发。

  没有送行仪式,没有朋友饯行,没有鲜花,没有条幅,没有尖叫,没有祝福,甚至连我家树后的鸟儿都没醒。静悄悄独自一人出了家门。

  没出家门多远,车后捆背包的绑带就断了2次。

  踉踉跄跄地骑到布达拉宫旁的杭州小笼包店吃了个早点。出了包子店,看着晨色中的布达拉宫,轻声对它说:我走了。推车准备离开,却悲催地发现绑带又断了。现实就是这样,悲剧从来都有成为喜剧的可能,反之亦然。出发前想保持的悲壮感顿时充满了2*的味道。

  满头大汗地修理绑带,近半个小时就这样浪费了。

  迎着晨光,骑过了大昭寺。逆光下,眼中所见的都是闪着金色的光芒,可本体确实一片昏黑。人原来在一片光明面前眼睛最真切地感受却是黑暗。我眯着眼,沿着熟悉的街道,一路向东。

  过了拉萨大桥,我在离开拉萨的第一块路碑下停留。上面留满了各种涂鸦,在路碑上涂鸦是318国道的保留节目。但我决定不留痕迹地完成这趟旅行。

  中午1点半,我终于骑到了墨竹工卡县城,吃了午饭继续前行。由于前半段骑的很顺利,就乐观地觉得下午会很轻松。结果下午是个长坡,速度只能在9—16公里/小时之间,随着海拔高度的增加,周围的植被没有减少,反而增加了。一路上沿着拉萨河前行,两边有许多牧民搭起了帐篷在放牧,许多牦牛大胆地躺在公路边上,悠闲地看着车辆经过,好像这是它们的地盘。

  一路上,遇到骑川藏、滇藏线的骑友。

  大家都热情地打招呼,今天他们就能到达拉萨,见到布达拉宫,而我的旅行才刚刚开始。一路上,看到农牧民安居工程修的房子,整洁漂亮。路上遇到的农牧民很多都主动和骑行的人打招呼,脸上露出幸福、和谐的微笑。一路上,遇到徒步去拉萨朝佛者总是会把我叫住,对我说扎西德勒后问我离拉萨还有多远,得到答案后露出快乐的笑容。在这条路上,人与人的关系就是这样简单、自然,纯粹、美好。

  傍晚8点,我终于到了日多乡,到了温泉宾馆的招待所。由于一天的疲劳,尽管可以享受宾馆对骑行者的优惠价,但我还是决定不泡温泉了。

  之后,我来到扎西饭店,这家店我早有耳闻但一直没机会过来品尝。当美丽的姑娘将美味的牦牛肉汤和饼子端到我面前,新鲜的牦牛肉切成了小丁,没有过多地加佐料,只是简单地放了点盐,煮熟出锅后放上了藏式辣椒和藏葱。做法简单,却美味无比。不知是因为新鲜的牦牛肉、厨师的高超技艺还是我真的饿极了,我觉得我享受到了在藏以来最美味的牦牛肉汤。在店家藏族老阿爸的呢喃念经声中,我享受着美味佳肴,刹那间觉得自己尝到了幸福的味道。

  1、切勿独自漂流。

  2、漂流对体力要求较高,特别锻炼腰腹肌,如有腰部疾病,请根据自身实际情况选择。

  3、岸上观察水位和浪高与下水会因视觉角度不同而发生变化,所以切勿放松警惕。

  4、漂流雅江需办理边防通行证。

  小贴士 长与短,从来只是一个相对的概念,就拉萨附近的骑行而言,至达孜、至曲水、至林周都可以称之为短途骑行,或者更简单地说一天能一个来回的行程都可以归之为短程之列。

  而对于平时工作忙碌或者偶尔参与骑行的人来说,这种一天来回的行程无疑是最佳的选择,无需向长途骑行一样准备很多的装备,调节较长的假期从而为旅行做出时间上的规划,可以说,短途骑行,就是一项我们随时都可以进行的说走就走的旅行。

[责任编辑:雪童]
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